ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

อำนาจที่ได้รับการจัดอันดับ	400W
แรงดันไฟฟ้า	48 ~ 300VDC
สูงสุดรอบต่อนาที	2480R/นาที
แรงขับ	แรงผลักดัน 7.5kg ไปข้างหน้า			แรงผลักดัน 7.5 กก.
ทิศทางการหมุนใบพัด	CW			CCW
วัสดุใบพัด	เอสเอส
ที่อยู่อาศัย	อัลลอยด์อัล			อัลลอย
วิธีการปิดผนึก	คู่แม่เหล็ก
คะแนนความลึก	850m	1500m	3000m	6000m	ความลึกของทะเลเต็ม
พลังสัญญาณ	ในตัว 12VDC (+-5%)<=210mA
โหมดควบคุม	แรงดันอะนาล็อก ({{0}} ~ +5 v ไปข้างหน้า; 0 ~ -5} v Reverse)			รถบัสสามารถ	PPM	RS485
โหมดตอบรับ	ชีพจร	แรงดันอะนาล็อก		รถบัสสามารถ	PPM	RS485
อุณหภูมิ	อุณหภูมิที่เก็บ -40 ~ 70 องศา			บริการอุณหภูมิ -5 ~ 40 องศา
ขับ	ในตัว			ภายนอก

มิติ

ลักษณะและข้อดี

1. เราได้ติดตั้งการแยกพลังงานการป้องกันกระแสเกินและการป้องกันความร้อนมากเกินไปสำหรับไดรเวอร์ในตัว การประมวลผลเชิงเส้นทางลาดจะดำเนินการบนสัญญาณควบคุม การอัพเกรดทั้งสองนี้ช่วยให้ทรัสเตอร์เปลี่ยนเส้นทางบ่อยครั้งและรวดเร็ว และความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า +-15% จะไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ กับ Thruster ทำให้ Thruster มีชีวิตที่ยาวนาน

2. เราใช้ตลับลูกปืนโลหะผสมที่มีเอฟเฟกต์การหล่อลื่นของน้ำซึ่งเป็นประโยชน์มากในแง่ของความต้านทานการสึกหรอและคุณภาพ

3. เทคโนโลยีไดรฟ์คู่แม่เหล็กของเราเป็นหนึ่งในอาร์เรย์แม่เหล็กที่ติดตั้งอยู่ในฮับใบพัดนั้นถูกขับเคลื่อนโดยที่ติดอยู่ภายในที่อยู่อาศัยของ Thruster เพื่อให้ตระหนักถึงการส่งแรงบิดที่ไม่สัมผัสและรั่วไหล โครงสร้างการมีเพศสัมพันธ์แบบแม่เหล็กจะสร้างผลกระทบจากวงล้อในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากวัตถุที่ติดอยู่ในใบพัด

4. ส่วนประกอบหลักภายในใช้มอเตอร์ DC DC DC Brushless สูงช่วยให้ 48V DC Electric Thruster นี้ให้แรงขับที่ค่อนข้างใหญ่ภายในปริมาตรที่ จำกัด

5. การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างมอเตอร์+ไดรฟ์+ใบพัดใต้น้ำ Thruster มีประสิทธิภาพสูงและสามารถใช้สำหรับข้อกำหนดการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน

6. แหล่งจ่ายไฟและพลังงานสัญญาณได้รับการแยกภายในเพื่อลดการรบกวนและปัญหาอื่น ๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ลูกค้าสามารถใช้มาตรการแยกเพิ่มเติม

7. เราได้เพิ่มตัวเก็บประจุภายในช่วยลดความเสียหายของ BEMF ที่มีต่อ Thruster ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามเพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์นี้ขอแนะนำว่าลูกค้ายังเพิ่มกลุ่มตัวเก็บประจุด้วยความต้านทานที่เทียบเท่ากันต่ำใกล้กับปลายทั้งสองของแหล่งจ่ายไฟ

แอปพลิเคชัน

เครื่องขับขี่ใต้น้ำสามารถใช้เป็นระบบพลังงานสำหรับยานพาหนะใต้น้ำประเภทต่างๆเช่น ROV, AUV, UUV ฯลฯ

ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา

HELI มีสถาบันวิจัยของตัวเองมีความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งและสามารถให้บริการที่กำหนดเองสำหรับลูกค้าทีมวิจัยและพัฒนาของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญอาวุโสผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคครอบคลุมสาขาเทคนิคเช่นเครื่องจักรกลไฟฟ้าการควบคุมอัจฉริยะการสื่อสารและ IoT เรามุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาองค์ประกอบหลักและการพัฒนาเทคโนโลยีเสมอด้วยประสบการณ์มืออาชีพที่แข็งแกร่งหลายปี องค์ประกอบหลักของเราถูกนำไปใช้ในสาขาต่าง ๆ ตั้งแต่ท้องฟ้าสู่โลกและแม้แต่ทะเลให้การสนับสนุนหลักที่ยอดเยี่ยมสำหรับอุปกรณ์อัจฉริยะ พื้นที่วิจัยหลักของสถาบันวิจัยเฮลิเกี่ยวข้องกับโลกลึกพื้นที่ลึกทะเลลึก ...อ่านเพิ่มเติม